Cinq étapes de Paris, Place Vendôme à Monaco, du 30 mai au 4 juin
"Parce que le sport automobile n'est pas réservé qu'aux messieurs, Mesdames, à vous de conduire la voiture de vos rêves !
Le Rallye des Princesses est la preuve que le sport auto se décline avec aisance au féminin !"
Après les 1600 kilomètres parcourus depuis Paris - que les 70 concurrentes ont quitté le 31 mai 2010 -, 65 voitures sont arrivées vendredi 4 juin dans l'après-midi, toutes conduites par les femmes, bien sûr!
La catégorie Prestige des véhicules les plus récents a vu la triple victoire de Citroën: la marque a obtenu les 3 marches du podium. Cindy Fabre, Miss France 2005, remporte la catégorie Historic féminine avec la MAZDA RX2, tandis que dans la catégorie Mixte, Raphaëlle de Bargigli était en position gagnante.
Ci-contre, une petite vidéo pour nous embarquer sur la route, après le retard de 2 heures 30, dont tous les participants ont été victimes, suite à un accident de circulation bloquant une partie où le rallye devait traverser...
Parmi les concurrentes, une voiture entièrement électrique, la Tesla. Avec ses airs de Lotus, conduite par la pétillante Colette Neri, pilote bien connu, la plus moderne des voitures n'est pas arrivée en premier. Mais qu'importe, la preuve a été faite: même en électrique, on peut parcourir des routes difficiles, en effectuant 300-350 km entre chaque recharge!
En podcast audio ci-dessous, Colette Neri, interviewée juste après son arrivée au port Hercule.
Le Rallye des Princesses est la preuve que le sport auto se décline avec aisance au féminin !"
Après les 1600 kilomètres parcourus depuis Paris - que les 70 concurrentes ont quitté le 31 mai 2010 -, 65 voitures sont arrivées vendredi 4 juin dans l'après-midi, toutes conduites par les femmes, bien sûr!
La catégorie Prestige des véhicules les plus récents a vu la triple victoire de Citroën: la marque a obtenu les 3 marches du podium. Cindy Fabre, Miss France 2005, remporte la catégorie Historic féminine avec la MAZDA RX2, tandis que dans la catégorie Mixte, Raphaëlle de Bargigli était en position gagnante.
Ci-contre, une petite vidéo pour nous embarquer sur la route, après le retard de 2 heures 30, dont tous les participants ont été victimes, suite à un accident de circulation bloquant une partie où le rallye devait traverser...
Parmi les concurrentes, une voiture entièrement électrique, la Tesla. Avec ses airs de Lotus, conduite par la pétillante Colette Neri, pilote bien connu, la plus moderne des voitures n'est pas arrivée en premier. Mais qu'importe, la preuve a été faite: même en électrique, on peut parcourir des routes difficiles, en effectuant 300-350 km entre chaque recharge!
En podcast audio ci-dessous, Colette Neri, interviewée juste après son arrivée au port Hercule.
Colette_Neri.mp3 
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
