Selon le rapport publié hier vendredi, des enquêteurs français chargés de l'analyse des boîtes noires du vol Air France 447, ont relevé plusieurs erreurs humaines et lacunes commises par des pilotes de l'appareil. Rappelons que l'avion s'est écrasé en mer, le 1er juin 2009, causant la mort de 228 personnes.
Le rapport confirme le givrage des sondes mesurant la vitesse - c'est ce qui a fait perdre le contrôle au pilote automatique - à l'origine de la chute libre de l'appareil. Mais selon le BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) cette situation aurait été encore "rattrapable" - comme c'était le cas dans de nombreux cas similaires précédents - et la fin tragique du 447 serait due à l’action des pilotes qui auraient fait tomber l’avion dans l’océan Atlantique.
Pour l'instant, une seule recommandation a été faite à Airbus par le BEA, celle d'équiper les cockpits d’un indicateur d’incidence.