Photo courtoisie (c) DR
L’Alpine A450b s’est montrée compétitive depuis la reprise du championnat et la victoire en Chine pousse Nelson Panciatici et ses coéquipiers à vouloir terminer la saison sur une note positive, même si la tâche s’annonce difficile face à une concurrence redoutable.
Nelson: "Nous avons vraiment envie de bien faire afin de terminer la saison sur une bonne note. À Bahreïn, les conditions devraient être assez différentes du Japon et de la Chine, mais nous voulons continuer de jouer aux avant-postes. Aller chercher un podium à la régulière et sur le sec serait un nouvel excellent résultat. Mais attention, il faudra surveiller l’usure des pneumatiques car le circuit de Bahreïn est très abrasif, ce sera certainement la clef du succès. Depuis quelques courses nous maitrisons bien ce paramètre, c’est un atout non négligeable. Avec mes coéquipiers, Paul Loup Chatin et Tom Dillmann, nous formons un équipage rapide et homogène, à nous de saisir toutes les opportunités pour un objectif de podium tout à fait réaliste au regard de nos performances actuelles. Même si je connais le circuit, je me suis remis en mémoire le tracé sur le simulateur ellip 6, c’est un circuit de gros freinages qui est particulièrement plaisant au volant d’un prototype. Je suis en confiance et impatient d’y être!"
C’est sur le Circuit International de Bahreïn, situé à Sakhir, au sud de la capitale Manama, que toute l’équipe Signatech-Alpine et Nelson Panciatici tenteront de consolider leur quatrième place au classement général de la catégorie LMP2. La lutte pour la victoire dans cette catégorie sera des plus disputées...
Nelson: "Nous avons vraiment envie de bien faire afin de terminer la saison sur une bonne note. À Bahreïn, les conditions devraient être assez différentes du Japon et de la Chine, mais nous voulons continuer de jouer aux avant-postes. Aller chercher un podium à la régulière et sur le sec serait un nouvel excellent résultat. Mais attention, il faudra surveiller l’usure des pneumatiques car le circuit de Bahreïn est très abrasif, ce sera certainement la clef du succès. Depuis quelques courses nous maitrisons bien ce paramètre, c’est un atout non négligeable. Avec mes coéquipiers, Paul Loup Chatin et Tom Dillmann, nous formons un équipage rapide et homogène, à nous de saisir toutes les opportunités pour un objectif de podium tout à fait réaliste au regard de nos performances actuelles. Même si je connais le circuit, je me suis remis en mémoire le tracé sur le simulateur ellip 6, c’est un circuit de gros freinages qui est particulièrement plaisant au volant d’un prototype. Je suis en confiance et impatient d’y être!"
C’est sur le Circuit International de Bahreïn, situé à Sakhir, au sud de la capitale Manama, que toute l’équipe Signatech-Alpine et Nelson Panciatici tenteront de consolider leur quatrième place au classement général de la catégorie LMP2. La lutte pour la victoire dans cette catégorie sera des plus disputées...
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
