Trente cinq ans après son glorieux grand père, Sébastien Chardonnet à perpétué la tradition...
Illustration proposée par l'auteur
A peine ouvrent-ils les yeux pour réaliser leur rêve qu’une des plus mythiques spéciales du Rallye Monte Carlo attend Sébastien Chardonnet et Thibault de la Haye à l’aube de la première journée. Si les conditions météorologiques restent incertaines, rien ne semble enrailler la parfaite mécanique du jeune équipage tricolore qui s’illustre dès les trente-huit kilomètres du célèbre parcours Le Moulinon - Antraigues, sur route humide. Une entrée en matière idéale avant un tout nouveau défi pour Sébastien Chardonnet: la neige!
Recouverte d’un manteau blanc, la spéciale Burzet - St Martial restera à jamais gravée dans les mémoires du jeune pilote originaire de La Gaude, arpentant ainsi pour la première fois de sa jeune carrière un sommet enneigé au volant d’une auto chaussée de pneus cloutés. Une expérience inédite réussie pour l’équipage de la Clio R3 N°76 qui se classe donc au deuxième rang des deux roues motrices, au soir de la première étape, à 17 petites secondes du leader Cédric Robert (Citroën DS3).
"Ce mercredi 18 janvier restera sans aucun doute la journée des grandes premières!", confie Sébastien. "Quelle émotion de pouvoir enfin courir ce rallye si mythique. Les conditions furent difficiles, surtout sur la neige. Nous avons chaussé deux pneus clous au départ du Burzet, la première fois pour moi... Ça a été du sport dans le premier virage, mais le plaisir que je prends au volant ici me donne des ailes!"
Si la seconde journée est favorable à la DS3 de Cédric Robert, le duel reprend de plus belle dans le Vercors, théâtre de la troisième journée du Rallye Monte Carlo. Certes l’équipage provençal, toujours deuxième des deux roues motrices, accuse 1 minute 44 secondes de retard sur le leader, mais la motivation est toujours au rendez-vous, à l’image de la spéciale St Jean en Royans - Font d’Urle, sur laquelle Sébastien et Thibault reprennent 22 secondes sur leur principal adversaire.
Freiné par la neige au Col de Gaudissart avec seulement deux pneus cloutés, contre quatre pour le rival Cédric Robert, l’équipage tricolore n’échappe pas aux typiques pièges du Rallye Monte Carlo avec sa météo capricieuse, ils concèdent 1 minute 47 secondes sur le pilote Citroën. Mais à force de courage et de détermination, Sébastien Chardonnet et Thibault De la Haye rejoignent Monaco vendredi soir, première récompense d’une parfaite gestion du rallye, et toujours solidement installés en deuxième position des deux roues motrices.
"Il nous a manqué deux clous derrière, la neige nous a joué un mauvais tour, elle est arrivée quelques minutes avant notre départ, quand mes ouvreurs sont passés ce n’était pas dans cet état là, c’est la dure loi du Monte-Carlo! Mais nous sommes heureux d’être en Principauté ce soir!"
Comme une délivrance pour les deux compères de la Côte d’Azur, le rêve se poursuit dans les historiques spéciales du Col du Turini et de Lantosque où Sébastien décroche les meilleurs temps de sa catégorie et se paye une luxueuse 18ème place du scratch, à seulement 5 secondes du pilote officiel Volkswagen Kevin Abbring engagé en Super 2000. Malgré une boite de vitesses défectueuse dans les spéciales de nuit, rien n’arrête Chardonnet / De la Haye qui, à l’issue d’une dernière Power Stage parfaitement maîtrisée, terminent deuxièmes du Rallye Monte Carlo en deux roues motrices, s’adjugeant ainsi leur premier podium en Championnat du Monde des Rallyes!
"Nous sommes bien entendu très satisfaits de ce résultat, avoir bataillé avec la référence qu’est Cédric Robert confirme notre pointe de vitesse et notre régularité. C’était un véritable marathon, et ce résultat est le fruit d’un travail d’équipe, avec Thibault nous tenons à remercier toutes les personnes impliqués dans ce projet, nous espérons maintenant pouvoir continuer à nous exprimer sur des rallyes Internationaux pour cette saison 2012!"
Après avoir brillé dans l’hexagone l’an passé, Sébastien Chardonnet démontre désormais tout son talent de pilote international avec 5 temps scratch en deux roues motrices durant cette 80ème édition du Rallye Monte Carlo.
Recouverte d’un manteau blanc, la spéciale Burzet - St Martial restera à jamais gravée dans les mémoires du jeune pilote originaire de La Gaude, arpentant ainsi pour la première fois de sa jeune carrière un sommet enneigé au volant d’une auto chaussée de pneus cloutés. Une expérience inédite réussie pour l’équipage de la Clio R3 N°76 qui se classe donc au deuxième rang des deux roues motrices, au soir de la première étape, à 17 petites secondes du leader Cédric Robert (Citroën DS3).
"Ce mercredi 18 janvier restera sans aucun doute la journée des grandes premières!", confie Sébastien. "Quelle émotion de pouvoir enfin courir ce rallye si mythique. Les conditions furent difficiles, surtout sur la neige. Nous avons chaussé deux pneus clous au départ du Burzet, la première fois pour moi... Ça a été du sport dans le premier virage, mais le plaisir que je prends au volant ici me donne des ailes!"
Si la seconde journée est favorable à la DS3 de Cédric Robert, le duel reprend de plus belle dans le Vercors, théâtre de la troisième journée du Rallye Monte Carlo. Certes l’équipage provençal, toujours deuxième des deux roues motrices, accuse 1 minute 44 secondes de retard sur le leader, mais la motivation est toujours au rendez-vous, à l’image de la spéciale St Jean en Royans - Font d’Urle, sur laquelle Sébastien et Thibault reprennent 22 secondes sur leur principal adversaire.
Freiné par la neige au Col de Gaudissart avec seulement deux pneus cloutés, contre quatre pour le rival Cédric Robert, l’équipage tricolore n’échappe pas aux typiques pièges du Rallye Monte Carlo avec sa météo capricieuse, ils concèdent 1 minute 47 secondes sur le pilote Citroën. Mais à force de courage et de détermination, Sébastien Chardonnet et Thibault De la Haye rejoignent Monaco vendredi soir, première récompense d’une parfaite gestion du rallye, et toujours solidement installés en deuxième position des deux roues motrices.
"Il nous a manqué deux clous derrière, la neige nous a joué un mauvais tour, elle est arrivée quelques minutes avant notre départ, quand mes ouvreurs sont passés ce n’était pas dans cet état là, c’est la dure loi du Monte-Carlo! Mais nous sommes heureux d’être en Principauté ce soir!"
Comme une délivrance pour les deux compères de la Côte d’Azur, le rêve se poursuit dans les historiques spéciales du Col du Turini et de Lantosque où Sébastien décroche les meilleurs temps de sa catégorie et se paye une luxueuse 18ème place du scratch, à seulement 5 secondes du pilote officiel Volkswagen Kevin Abbring engagé en Super 2000. Malgré une boite de vitesses défectueuse dans les spéciales de nuit, rien n’arrête Chardonnet / De la Haye qui, à l’issue d’une dernière Power Stage parfaitement maîtrisée, terminent deuxièmes du Rallye Monte Carlo en deux roues motrices, s’adjugeant ainsi leur premier podium en Championnat du Monde des Rallyes!
"Nous sommes bien entendu très satisfaits de ce résultat, avoir bataillé avec la référence qu’est Cédric Robert confirme notre pointe de vitesse et notre régularité. C’était un véritable marathon, et ce résultat est le fruit d’un travail d’équipe, avec Thibault nous tenons à remercier toutes les personnes impliqués dans ce projet, nous espérons maintenant pouvoir continuer à nous exprimer sur des rallyes Internationaux pour cette saison 2012!"
Après avoir brillé dans l’hexagone l’an passé, Sébastien Chardonnet démontre désormais tout son talent de pilote international avec 5 temps scratch en deux roues motrices durant cette 80ème édition du Rallye Monte Carlo.
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
