Alfa Romeo de Mussolini.mp3 (120.74 Ko)
Cette décapotable de 1938 fabriquée dans les ateliers du carrossier Castagna, immatriculée Roma 6291, était la voiture officielle de Benito Mussolini.
L'histoire de cette Alfa commence en 1937 quand le gouvernement italien commande sept voitures de prestige pour les défilés des dignitaires. La voiture en tête de cette flotte est une véritable chef-d’œuvre sortie des ateliers de carrosserie Castagna, destinée au roi d'Italie. Mais finalement, ce sera le seul véhicule officiel du chef du gouvernement Benito Mussolini, de 1938 jusqu'à sa destitution en 1943.
En 1945, l'Alfa est vendue par le gouvernement italien à un garagiste de Rome qui la revend au comte Alessandro Dudan. Celui-ci, ayant conscience de l'importance historique de cette voiture, la cache, en la faisant emmurer dans le garage de son palais. C'est le fils du comte qui "libère" l'Alfa, après le décès de son père. Ce n'est qu'après plusieurs années - durant lesquelles la voiture subit des intempéries - qu'il la vend à des amis pour la "sauver".
70 ans après sa disparition, la société Aiolfi & Partners a retrouvé cette voiture mythique. Estimée à 200.000€, la carcasse sans moteur nécessitant une restauration complète a été adjugée finalement à un musée russe pour 180.000€ lors de la vente organisée par le spécialiste des ventes aux enchères d'objets militaires et de souvenirs historiques.
L'histoire de cette Alfa commence en 1937 quand le gouvernement italien commande sept voitures de prestige pour les défilés des dignitaires. La voiture en tête de cette flotte est une véritable chef-d’œuvre sortie des ateliers de carrosserie Castagna, destinée au roi d'Italie. Mais finalement, ce sera le seul véhicule officiel du chef du gouvernement Benito Mussolini, de 1938 jusqu'à sa destitution en 1943.
En 1945, l'Alfa est vendue par le gouvernement italien à un garagiste de Rome qui la revend au comte Alessandro Dudan. Celui-ci, ayant conscience de l'importance historique de cette voiture, la cache, en la faisant emmurer dans le garage de son palais. C'est le fils du comte qui "libère" l'Alfa, après le décès de son père. Ce n'est qu'après plusieurs années - durant lesquelles la voiture subit des intempéries - qu'il la vend à des amis pour la "sauver".
70 ans après sa disparition, la société Aiolfi & Partners a retrouvé cette voiture mythique. Estimée à 200.000€, la carcasse sans moteur nécessitant une restauration complète a été adjugée finalement à un musée russe pour 180.000€ lors de la vente organisée par le spécialiste des ventes aux enchères d'objets militaires et de souvenirs historiques.
Fabriquée de 1934 à 1939 en 1600 exemplaires, toutes versions confondues, cette Alfa présente des caractéristiques exceptionnelles: tableau de bord en argent, intérieur en bois de rose; moteur 6 cylindres 2309cc avec double arbre à came en tête développant 70 CV à 4400 t/mn; boîte de vitesse synchronisée; roues avant indépendantes...
Cette star a promené Benito Mussolini et Adolf Hitler, comme en témoignent les images d'archive ci-dessous, publiées sur le site de la société Aïolfi & Partners.
Cette star a promené Benito Mussolini et Adolf Hitler, comme en témoignent les images d'archive ci-dessous, publiées sur le site de la société Aïolfi & Partners.
Un amour de coccinelle
