Le rôle d’une école de pilotage, au-delà des stages et autres activités liées à la monoplace, étant de détecter de nouveaux talents, Laurent Fradon, son directeur, a décidé de créer en 2010 le "Volant Euroformula" et d’attribuer une bourse de 60.000 € au vainqueurs. Cette année la troisième édition aura lieu les 7 et 8 novembre prochains sur le circuit de La Châtre où s’affronteront les pilotes sélectionnés pour les demi-finales et les finales.
Comme nous l’explique Laurent Fradon, la démarche rentre dans une logique pédagogique et sportive: "Il nous a semblé naturel de tendre la main aux jeunes pilotes issus du karting qui n’ont peut-être pas le budget suffisant pour s’inscrire et il aurait été dommage de passer à côté d’un pilote de valeur. Les trois meilleurs pilotes sélectionnés bénéficieront de nos conseils et feront l’objet d’un suivi particulier afin de les mette dans les meilleures conditions pour affronter les pilotes de monoplaces inscrits. Le chrono décidera comme toujours du vainqueur mais l’histoire ne serait que plus belle si un jeune pilote issue du karting l’emportait!"
* L’école Euroformula, qui a vu le jour en 1997 a formé plus de 30.000 stagiaires. Au milieu de la multitude de structures existantes, elle se positionne aujourd’hui comme la dernière vraie école de pilotage monoplace en France avec ses méthodes pédagogiques.
Comme nous l’explique Laurent Fradon, la démarche rentre dans une logique pédagogique et sportive: "Il nous a semblé naturel de tendre la main aux jeunes pilotes issus du karting qui n’ont peut-être pas le budget suffisant pour s’inscrire et il aurait été dommage de passer à côté d’un pilote de valeur. Les trois meilleurs pilotes sélectionnés bénéficieront de nos conseils et feront l’objet d’un suivi particulier afin de les mette dans les meilleures conditions pour affronter les pilotes de monoplaces inscrits. Le chrono décidera comme toujours du vainqueur mais l’histoire ne serait que plus belle si un jeune pilote issue du karting l’emportait!"
* L’école Euroformula, qui a vu le jour en 1997 a formé plus de 30.000 stagiaires. Au milieu de la multitude de structures existantes, elle se positionne aujourd’hui comme la dernière vraie école de pilotage monoplace en France avec ses méthodes pédagogiques.
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
