Grand Prix de Monaco Historique, dimanche 2 décembre 2010
Les courses ont lieu par 10 tours ou maximum 30 minutes, sauf pour les séries F et G (15 tours ou maximum 45 minutes)
07 h 00 Fermeture du circuit à la circulation urbaine
09 h 30 - 10 h 00 Série D - Formule 3, 1000 cm3 (1964 - 1970)
10 h 30 - 11 h 00 Série A - Voitures de Grand Prix avant 1947
11 h 30 - 12 h 00 Série B - Voitures de Grand Prix à moteur avant (1947 - 1960)
12 h 30 - 13 h 00 Série H - Formule 3, 1600 cm3 (1971 - 1973) et 2000 cm3 (1974 - 1984)
13 h 30 - 13 h 45 Parade "Flèches d'Argent - AUTO UNION" by Chopard *
14 h 00 - 14 h 30 Série E - Voitures de Grand Prix à moteur arrière (1954 - 1965)
15 h 00 - 15 h 45 Série F - Voitures de Formule 1 (1966 - 1974) 15 tours ou maximum 45 minutes
16 h 15 - 17 h 00 Série G - Voitures de Formule 1 (1975 - 1978) 15 tours ou maximum 45 minutes
17 h 30 - 18 h 00 Série C - Voitures de Sport avant 1953
19 h 00 Ouverture du circuit à la circulation urbaine
* Pour cette parade, des véhicules historiques participants sont: Aston Martin DB2, DB4 et DB5, Austin Healey 100M, Jaguar C-type, XK 150, E Type Série 2 convertible, BMW 327, Chevrolet Corvette convertible, Ferrari 365 GDB 4 Daytona, Mercedes 300SL GW, 300 SL, 280 SL, 300 SL Roadster et 230 SL, Porsche 911 Carrera RS et 911 2L.
07 h 00 Fermeture du circuit à la circulation urbaine
09 h 30 - 10 h 00 Série D - Formule 3, 1000 cm3 (1964 - 1970)
10 h 30 - 11 h 00 Série A - Voitures de Grand Prix avant 1947
11 h 30 - 12 h 00 Série B - Voitures de Grand Prix à moteur avant (1947 - 1960)
12 h 30 - 13 h 00 Série H - Formule 3, 1600 cm3 (1971 - 1973) et 2000 cm3 (1974 - 1984)
13 h 30 - 13 h 45 Parade "Flèches d'Argent - AUTO UNION" by Chopard *
14 h 00 - 14 h 30 Série E - Voitures de Grand Prix à moteur arrière (1954 - 1965)
15 h 00 - 15 h 45 Série F - Voitures de Formule 1 (1966 - 1974) 15 tours ou maximum 45 minutes
16 h 15 - 17 h 00 Série G - Voitures de Formule 1 (1975 - 1978) 15 tours ou maximum 45 minutes
17 h 30 - 18 h 00 Série C - Voitures de Sport avant 1953
19 h 00 Ouverture du circuit à la circulation urbaine
* Pour cette parade, des véhicules historiques participants sont: Aston Martin DB2, DB4 et DB5, Austin Healey 100M, Jaguar C-type, XK 150, E Type Série 2 convertible, BMW 327, Chevrolet Corvette convertible, Ferrari 365 GDB 4 Daytona, Mercedes 300SL GW, 300 SL, 280 SL, 300 SL Roadster et 230 SL, Porsche 911 Carrera RS et 911 2L.
L'histoire de l'Historique
Photo (c) Eva Esztergar
Le dimanche 14 avril 1929, un pilote britannique résident à Monaco a remporté la course au volant d'une Bugatti de couleur verte. Verte, car les voitures étaient peintes selon la nationalité des pilotes: les Français couraient en bleu, les Allemands en blanc et les Italiens en rouge...
William Grover a disputé, avec 15 autres coureurs venus de 7 pays, le premier Grand Prix à Monaco. C'est un tirage au sort qui désignait à l'époque l'ordre de départ. A 13h30, les pilotes ont commencé à effectuer les tours, 100 au total. La Bugatti 35B verte de "Williams" (surnom donné à Grover) est arrivée en premier, avec un temps de 3 h 56 minutes et 11 secondes, réalisant ainsi une moyenne de 80,194 km/h!
L'année suivante, le vainqueur - et même les 3 premiers - étaient encore des Bugatti, celle de René Dreyfus était bleue.
La "course dans la cité", unique en son genre, est devenu la compétition incontournable, mettant à l'épreuve le savoir-faire des pilotes.
C'est en souvenir de cette époque des Grands Prix de Monaco de l'avant-guerre (1929-1947), et des courses qui ont eu lieu ensuite jusqu'en 1978, que le Grand Prix Historique a été créé.
Les bolides de l'époque sont classées en plusieurs séries (voir notre article précédent), distinguées par des lettres catégorisant les séries selon leur millésime, de A (avant 1947) à H (Formule 3, jusqu'à 1984), catégorie ajoutée pour cette 7e édition.
William Grover a disputé, avec 15 autres coureurs venus de 7 pays, le premier Grand Prix à Monaco. C'est un tirage au sort qui désignait à l'époque l'ordre de départ. A 13h30, les pilotes ont commencé à effectuer les tours, 100 au total. La Bugatti 35B verte de "Williams" (surnom donné à Grover) est arrivée en premier, avec un temps de 3 h 56 minutes et 11 secondes, réalisant ainsi une moyenne de 80,194 km/h!
L'année suivante, le vainqueur - et même les 3 premiers - étaient encore des Bugatti, celle de René Dreyfus était bleue.
La "course dans la cité", unique en son genre, est devenu la compétition incontournable, mettant à l'épreuve le savoir-faire des pilotes.
C'est en souvenir de cette époque des Grands Prix de Monaco de l'avant-guerre (1929-1947), et des courses qui ont eu lieu ensuite jusqu'en 1978, que le Grand Prix Historique a été créé.
Les bolides de l'époque sont classées en plusieurs séries (voir notre article précédent), distinguées par des lettres catégorisant les séries selon leur millésime, de A (avant 1947) à H (Formule 3, jusqu'à 1984), catégorie ajoutée pour cette 7e édition.
Palmarès
Les vainqueurs des courses
N° - Nom Prénom Nationalité Pilote - Nom Prénom Concurrent - Classe - Marque - Modèle - Année - Tours- Temps
Série D
21 TRABER Christian SUI TRABER Christian 2 BRABHAM BT21 1967 9 18:09.823
Série A
50 BRONSON Julian GBR BRONSON Julian 5 ERA D TYPE 1935 10 21:09.375
Série B
42 DAYTON Duncan USA DAYTON Duncan 4 LOTUS 16 1959 10 19:46.944
Série E
4 KING James USA MONTANA MOTORSPORT 4 BRABHAM BT7 1963 10 21:02.718
Série F
8 DAYTON Duncan USA DAYTON Duncan 2 BRABHAM BT33 1970 15 26:28.898
Série G
8 VERDON-ROE Bobby GBR VERDON-ROE Bobby 1 McLAREN M26 1977 14 22:15.689
Série H
1 PIRRO Emanuele ITA OMBRA RACING SRL 2 MARTINI Mk34 1981 10 19:26.448
Série C
52 MONTEVERDE Carlos GBR MONTEVERDE Carlos 4 JAGUAR C TYPE 1952 10 21:46.894
Automobile Club Monaco
N° - Nom Prénom Nationalité Pilote - Nom Prénom Concurrent - Classe - Marque - Modèle - Année - Tours- Temps
Série D
21 TRABER Christian SUI TRABER Christian 2 BRABHAM BT21 1967 9 18:09.823
Série A
50 BRONSON Julian GBR BRONSON Julian 5 ERA D TYPE 1935 10 21:09.375
Série B
42 DAYTON Duncan USA DAYTON Duncan 4 LOTUS 16 1959 10 19:46.944
Série E
4 KING James USA MONTANA MOTORSPORT 4 BRABHAM BT7 1963 10 21:02.718
Série F
8 DAYTON Duncan USA DAYTON Duncan 2 BRABHAM BT33 1970 15 26:28.898
Série G
8 VERDON-ROE Bobby GBR VERDON-ROE Bobby 1 McLAREN M26 1977 14 22:15.689
Série H
1 PIRRO Emanuele ITA OMBRA RACING SRL 2 MARTINI Mk34 1981 10 19:26.448
Série C
52 MONTEVERDE Carlos GBR MONTEVERDE Carlos 4 JAGUAR C TYPE 1952 10 21:46.894
Automobile Club Monaco
Face aux nouveaux défis, le cheval s’adapte 
